Apa itu Round Bar

Baja bulat adalah batang baja padat panjang dengan bagian bulat.Spesifikasinya diekspresikan dengan diameter, dalam milimeter (mm), seperti "50mm" adalah baja bulat dengan diameter 50mm.Klasifikasi menurut proses

Baja bulat dibagi menjadi tiga jenis: panas digulung, ditempa dan ditarik dingin.Baja bulat panas digulung berukuran 5,5-250 mm.Di antaranya: baja bulat kecil 5,5-25 mm sebagian besar dalam pasokan bundel lurus, umumnya digunakan untuk memperkuat batang, baut dan berbagai bagian mekanis;Baja bulat lebih besar dari 25 mm, terutama digunakan dalam pembuatan bagian mesin, billet tabung baja mulus, dll.

Diklasifikasikan berdasarkan komposisi kimia

Baja karbon dapat dibagi menjadi baja rendah karbon, baja karbon sedang dan baja karbon tinggi sesuai dengan komposisi kimia mereka (artinya, kandungan karbon).

(1) baja rendah karbon

Juga dikenal sebagai baja ringan, dengan kandungan karbon dari 0,10% hingga 0,30%, baja ringan mudah menerima berbagai permesinan seperti penempaan, pengelasan dan pemotongan, dan sering digunakan dalam pembuatan rantai, paku keling, baut, poros, dll.

(2) baja karbon sedang

Kandungan karbon 0,25% ~ 0,60% baja karbon.Ada baja dibunuh, semi - membunuh baja, baja berbingkai dan produk lainnya.Selain karbon, ia juga dapat mengandung sedikit mangan (0,70% ~ 1,20%).Menurut kualitas produk, dapat dibagi menjadi baja struktural karbon biasa dan baja struktural karbon berkualitas tinggi.Kinerja kerja dan pemotongan panas bagus, kinerja pengelasan buruk.Kekuatan dan kekerasan lebih tinggi daripada baja rendah karbon, tetapi plastikitas dan ketangguhan lebih rendah daripada baja rendah karbon.Bahan panas yang digulung dan ditarik dingin dapat digunakan secara langsung atau setelah perlakuan panas tanpa perlakuan panas.Baja karbon sedang setelah memuaskan dan marah memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik.Kekerasan tertinggi yang dapat dicapai adalah tentang HRC55 (HB538), σ B adalah 600 ~ 1100MPa.Jadi dalam berbagai kegunaan tingkat kekuatan sedang, baja karbon sedang adalah yang paling banyak digunakan, selain sebagai bahan bangunan, tetapi juga sejumlah besar digunakan dalam pembuatan berbagai bagian mekanis.

(3) baja karbon tinggi

Sering disebut sebagai baja alat, mengandung karbon dari 0,60% hingga 1,70% dan dapat mengeras dan marah.Palu, linggis, dll terbuat dari 0,75% baja karbon;Alat pemotong seperti bor, keran kawat, dan reamer diproduksi dari baja dengan kandungan karbon dari 0,90% hingga 1,00%.

Menurut kualitas baja

Menurut kualitas baja, dapat dibagi menjadi baja karbon biasa dan baja karbon berkualitas tinggi.

(1) Baja struktural karbon umum, juga dikenal sebagai baja karbon biasa, memiliki batas luas pada kandungan karbon, kisaran kinerja dan kandungan fosfor, belerang dan elemen sisa lainnya.Di Cina dan beberapa negara sesuai dengan jaminan kondisi pengiriman dan dibagi menjadi tiga kategori: Baja Kelas A (Baja A) adalah untuk menjamin sifat mekanik baja.Baja Kelas B (baja Kelas B) adalah baja dengan komposisi kimia yang dijamin.Baja khusus (baja Kelas C) adalah baja yang menjamin sifat mekanik dan komposisi kimia, dan sering digunakan dalam pembuatan bagian struktural yang lebih penting.Cina memproduksi dan menggunakan baja A3 (baja Kelas A No.3) dengan kandungan karbon sekitar 0,20%, yang terutama digunakan dalam struktur teknik.

Beberapa baja struktural karbon juga menambahkan sejumlah kecil aluminium atau niobium (atau elemen pembentuk karbida lainnya) untuk membentuk partikel nitrat atau karbida untuk membatasi pertumbuhan biji-bijian, memperkuat baja dan menghemat baja.Di Cina dan beberapa negara, untuk memenuhi persyaratan khusus baja profesional, komposisi kimia dan sifat baja struktural karbon umum telah disesuaikan, dengan demikian serangkaian baja profesional baja struktural karbon umum (seperti jembatan, bangunan, bar baja, baja kapal tekanan, dll.) telah dikembangkan.

(2) Dibandingkan dengan baja struktural karbon umum, isi belerang, fosfor dan inklusi non-logam lainnya dalam baja struktural karbon berkualitas tinggi lebih rendah.Baja ini secara kasar diklasifikasikan ke dalam tiga kategori, tergantung pada kandungan karbon mereka dan menggunakan:

(1) kurang dari 0,25%C adalah baja rendah karbon, terutama karbon yang mengandung kurang dari 0,10% dari 08F,08Al, dll., karena gambar dan las yang dalam yang baik dan secara luas digunakan sebagai bagian gambar yang dalam seperti mobil, kaleng ......Dan sebagainya.20G adalah bahan utama dalam pembuatan boiler biasa.Selain itu, baja rendah karbon juga banyak digunakan sebagai baja karburasi untuk manufaktur mesin.

(2)0.25 ~ 0.60% C adalah baja karbon sedang, yang sebagian besar digunakan dalam kondisi tempering dan tempering, dan digunakan untuk membuat suku cadang untuk industri manufaktur mesin.

(3) > 0,6%C untuk baja karbon tinggi, sebagian besar digunakan dalam pembuatan mata air, roda gigi, gulungan, dll.

Menurut konten mangan yang berbeda, dapat dibagi menjadi dua kelompok baja dengan kandungan mangan biasa (0,25 ~ 0,8%) dan kandungan mangan tinggi (0,7 ~ 1,0% dan 0,9 ~ 1,2%).Mangan dapat meningkatkan pengerasan baja, memperkuat feri, dan meningkatkan kekuatan hasil, kekuatan tarik dan ketahanan aus baja.Biasanya setelah kelas baja dengan kandungan mangan tinggi, tanda tambahan "Mn" ditambahkan, seperti 15Mn, 20Mn untuk membedakannya dari baja karbon normal dengan kandungan mangan.